با گسترش استفاده از خودروهای الکتریکی، بسیاری از رانندگان همچنان در مورد توانایی این خودروها برای سفرهای طولانی، بهویژه در شرایط آبوهوایی سرد، تردید دارند. مسئلهی شعاع حرکتی و مدتزمان شارژ همچنان از مهمترین دغدغههای خریداران محسوب میشود. اما یک آزمایش مستقل در فنلاند نشان میدهد که خودروهای الکتریکی میتوانند حتی در دمای زیر صفر، عملکردی قابلتوجه داشته باشند و از نظر مدتزمان سفر، با خودروهای بنزینی رقابت کنند.
آزمایش ۱۰۰۰ کیلومتری در سرمای فنلاند
در این آزمایش که تحت عنوان “The Finland Light Vehicles Testing Procedure” انجام شد، ۴۱ مدل خودروی الکتریکی مسیر ۱۰۰۰ کیلومتری را در دمای ۱- تا ۴- درجهی سانتیگراد طی کردند. هدف اصلی این آزمایش بررسی زمان کلی سفر (شامل توقفهای شارژ) و مقایسهی آن با خودروهای بنزینی بود. نتایج نشان داد که اغلب خودروهای الکتریکی توانستند این سفر را در مدتزمانی مشابه یا حتی کمتر از خودروهای احتراق داخلی انجام دهند.
براساس نظرسنجیهای قبلی، رانندگان خودروهای بنزینی در فنلاند تخمین زده بودند که پیمودن چنین مسافتی حدود ۱۴ تا ۱۵ ساعت طول میکشد. اما در این آزمایش، تقریباً همهی خودروهای الکتریکی (بهجز چهار مدل) توانستند مسیر را در کمتر از ۱۵ ساعت طی کنند. جالبتر اینکه ۱۵ مدل از این خودروها سفر را در کمتر از ۱۳ ساعت به پایان رساندند و میانگین زمان طی مسیر برای تمام خودروهای الکتریکی حدود ۱۳ ساعت و ۳۳ دقیقه ثبت شد.
برترین خودروهای الکتریکی در آزمایش
تسلا مدل S Long Range 2021 در این رقابت پیشتاز بود و توانست مسیر را تنها در ۱۲ ساعت و ۱۵ دقیقه طی کند که شامل ۱ ساعت و ۶ دقیقه توقف برای شارژ بود. این خودرو به بهرهوری ۴.۶۸ کیلومتر بر کیلوواتساعت دست یافت.
در جایگاه دوم، پولستار ۲ Long Range 2025 قرار گرفت که مسیر را در ۱۲ ساعت و ۱۹ دقیقه پیمود و فقط ۱ ساعت شارژ نیاز داشت. این مدل با بهرهوری ۴.۹۲ کیلومتر بر کیلوواتساعت عملکردی عالی از خود نشان داد.
البته همهی خودروهای الکتریکی عملکرد مشابهی نداشتند. بهعنوان مثال، تسلا مدل S 85 سال ۲۰۱۳ به دلیل تکنولوژی قدیمیتر باتری، نزدیک به ۳.۵ ساعت برای شارژ زمان صرف کرد. در مقابل، مدلهایی مثل آئودی e-tron GT 2021 و XPeng G6 AWD 2025 به لطف فناوری شارژ سریع، تنها ۵۲ دقیقه را صرف شارژ کردند.
آیا توقفهای شارژ مشکلساز هستند؟
یکی از نگرانیهای اصلی دربارهی خودروهای الکتریکی، نیاز به توقف برای شارژ است. اما نتایج این آزمایش نشان داد که در یک سفر ۱۰۰۰ کیلومتری، توقفهای شارژ بهطور میانگین ۲۰ تا ۴۰ دقیقه بودند که میتوان از آنها برای استراحت، صرف غذا و نوشیدنی استفاده کرد—چیزی که حتی رانندگان خودروهای بنزینی نیز به آن نیاز دارند.
علاوه بر این، در شرایطی که شارژ سریع در دسترس باشد، اختلاف زمان سفر بین خودروهای الکتریکی و بنزینی تقریباً از بین میرود. برتری خودروهای الکتریکی در این آزمایش، بهویژه در مدلهای جدید، نشان داد که با توسعهی زیرساختهای شارژ، نگرانیهای مربوط به شعاع حرکتی تا حد زیادی بیاساس خواهند بود.
آیندهی خودروهای الکتریکی در سفرهای طولانی
نتایج این آزمایش در فنلاند میتواند نگرانیهای بسیاری از رانندگان را کاهش دهد. خودروهای الکتریکی امروزی نهتنها قادر به انجام سفرهای طولانی هستند، بلکه در برخی موارد میتوانند از نظر زمان سفر نیز با خودروهای بنزینی رقابت کنند. با افزایش تعداد ایستگاههای شارژ سریع و پیشرفت فناوری باتری، آیندهی حملونقل الکتریکی روشنتر از همیشه به نظر میرسد.
پس اگر هنوز دربارهی خرید یک خودروی الکتریکی برای سفرهای جادهای تردید دارید، شاید وقت آن رسیده که این تصور را کنار بگذارید.