در رقابت فشردهی جهانی برای توسعهی توربینهای بادی بزرگتر و کارآمدتر، شرکت اروپایی زیمنس گامسا موفق شد جایگاه نخست را از رقبای چینی بگیرد. این شرکت اخیراً توربین بادی غولپیکری را با ارتفاعی حیرتانگیز بهطول ۲۷۶ متر (از نوک یک پره تا نوک پرهی مقابل) در سایت آزمایشی اوسترئیل دانمارک نصب کرده است؛ توربینی که اکنون عنوان «بزرگترین توربین بادی جهان» را یدک میکشد.
این توربین که با نام SG DD-276 شناخته میشود، دارای توان تولیدی ۲۱٫۵ مگاوات است؛ ظرفیتی که میتواند برق مورد نیاز حدود ۷۰ هزار خانوار دانمارکی را در طول یک سال تأمین کند. بهگفتهی کارشناسان، این توربین تنها در طول عمر عملیاتی خود قادر است از انتشار بیش از ۵۵ هزار تُن دیاکسید کربن جلوگیری کند، که در صورت تولید برق با سوختهای فسیلی آزاد میشد.
برای ساخت و توسعهی این پروژهی عظیم، اتحادیه اروپا بخشی از بودجه را از طریق برنامهی نوآورانه HIPPOW تأمین کرده و ۳۰ میلیون یورو از صندوق نوآوری اروپا به آن اختصاص داده است. هنوز اطلاعات دقیقی دربارهی هزینهی تمامشدهی برق تولیدی این توربین منتشر نشده، اما بررسیها نشان میدهد در سال ۲۰۱۸ میانگین هزینهی برق تولیدشده از توربینهای بادی فراساحلی در دانمارک حدود ۴۶ یورو بهازای هر مگاواتساعت بوده است.
زیمنس گامسا که از سال ۱۹۹۱ در صنعت انرژی بادی فعال است، تاکنون ۵ هزار توربین را در ۱۴ کشور مختلف نصب کرده و مجموع ظرفیت نصبشدهی آنها از ۲۷ گیگاوات فراتر رفته است.
پیش از این، توربین MySE18.X با ظرفیت ۲۰ مگاوات از شرکت چینی مینگیانگ اسمارت انرژی، عنوان بزرگترین توربین را برای حدود هفت ماه در اختیار داشت. این توربین خود جانشین مدل ۱۸ مگاواتی شرکت دانگفنگ الکتریک چین بود. اکنون اما، رقابت برای ساخت توربینهایی با ظرفیت بالاتر همچنان ادامه دارد؛ شرکت دانگفنگ از ساخت توربینی با ظرفیت ۲۶ مگاوات خبر داده، اگرچه هنوز نصب نشده است. همچنین مینگیانگ نیز برنامههایی برای تولید نسل جدیدی از توربینهای ۲۲ مگاواتی دارد.
با وجود این پیشرفتها، چالشهایی نیز در راه توسعه توربینهای پیشرفته وجود دارد. یکی از مهمترین آنها، پیچیدگیهای زنجیره تأمین مواد معدنی کمیاب مانند نئودیمیوم است که در ساخت آهنرباها و بردهای الکترونیکی استفاده میشود. با توجه به تسلط چین بر بازار جهانی این عناصر، تشدید تنشهای تجاری میان غرب و چین میتواند بر روند ساخت و نصب توربینهای بزرگتر تأثیرگذار باشد.
بنابراین، اگرچه زیمنس گامسا فعلاً پرچمدار صنعت توربین بادی است، اما این جایگاه ممکن است دوام چندانی نداشته باشد؛ چراکه رقبای آسیایی با سرعت در حال پیشروی هستند و صنعت انرژی بادی همچنان در مسیر رقابتی داغ و بیوقفه حرکت میکند